Motor

Hohe leistung bei der niedrigen Drehzahl verdankt der TRIUMPH Motor dem Doppelkolbenprinzip, das die Anwendung einer Gleichstromspülung ermöglicht. Dadurch wird eine weitgehende Trennung der Frisch- und Abgase im Zylinderinnern und ein gleichmäßiger Lauf bis in den niedersten Drehzahlbereich erreicht. Hinzu kommt, daß der Motor als Zweitakter mit seinem nur aus einem Miniumum an beweglichen Teilen (Doppelkolben, Gabelpleuel und Kurbelwelle) bestehenden Motororganismus geringem Verschleiß ausgesetzt ist.

 
 
 
 
- TRIUMPH Zweitakt Doppelkolben Motor, Modell Boss -

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